La mer est un espace de liberté riche en découvertes et en aventures. Aussi belles soient-elles, ces aventures ne sont pas sans risques. La mer peut parfois se montrer capricieuse, même pour les navigateurs les plus expérimentés. C’est pourquoi, qu’il s’agisse d’une sortie en mer pour quelques heures, d’une traversée de plusieurs jours ou d’une navigation côtière, il est impératif de s’assurer que tous les équipements de sécurité requis sont présents, fonctionnels et facilement accessibles à bord de votre bateau. Vous pouvez vous rendre sur www.permis-bateau-toulouse.fr.
Pourquoi la sécurité en mer est-elle importante ?
La mer peut être imprévisible. Un temps clément peut rapidement se transformer en conditions météorologiques défavorables. Un vent soudain, une mer démontée, du brouillard dense, une panne moteur, un homme à la mer… Dans ces moments, chaque seconde compte et l’équipement de sécurité approprié peut faire la différence entre la vie et la mort.
Il est donc essentiel que chaque sortie en mer soit précédée d’une minutieuse vérification de tout l’équipement de sécurité. Non seulement cela peut vous sauver la vie, mais c’est aussi un aspect réglementé par les différentes institutions maritimes à l’échelle mondiale. En France, par exemple, la Direction des Affaires maritimes (DAM) est très précise à ce sujet.
La réglementation en matière de sécurité en mer en France
En France, la DAM a établi une réglementation stricte et détaillée qui instaure certaines obligations concernant l’équipement de sécurité à bord des navires de plaisance. Ces règles sont contenues dans la Division 240 qui s’applique aux navires de plaisance à usage personnel ou de formation de moins de 24 mètres. Le non-respect de ces obligations peut résultat en amendes, voire une confiscation du navire.
Pour vous aider à respecter ces exigences, voici une vue d’ensemble de l’équipement de sécurité obligatoire à bord, en fonction de la distance par rapport à un abri :
Équipement obligatoire pour les bateaux de plaisance
L’équipement de base
- Vhf : la VHF (Very High Frequency) est une radio permettant de communiquer avec les autres navires ou les stations à terre. C’est le moyen de communication préféré en mer, car il est très fiable et permet de diffuser un message à tous les usagers à proximité.
- Gilets et harnais de sauvetage : chaque membre de l’équipage doit disposer d’un gilet de sauvetage adapté à son poids. Cette règle est non-négociable. Des harnais de sécurité, qui permettent de rester accroché au bateau en cas de chute, doivent également être disponibles.
- Trousse de secours : elle doit contenir a minima de quoi désinfecter, de quoi bander, du matériel de sutures, des gants jetables, du sérum physiologique pour les yeux, des médicaments basiques pour la digestion, la douleur, la fièvre, des pansements, un thermomètre, etc. Un guide de premiers secours est également recommandé.
- Dispositifs lumineux : des dispositifs lumineux, comme des feux à retournement automatique, des phares de recherche, des projecteurs ou encore des lampes torches étanches sont indispensables pour la nuit ou en cas de brouillard.
Equipements spécifiques en fonction des zones de navigation
In fine, l’armement de sécurité requis dépend inévitablement de la zone de navigation :
- Navigation en eaux intérieures : il s’agit de toutes les eaux non soumises à l’action des marées (canaux, lacs, fleuves, rivières, réservoirs…). Les équipements requis sont assez basiques, comme des engins flottants, des rames, des gilets de sauvetage, etc.
- Navigation jusqu’à 6 milles d’un abri : cela nécessite un équipement de sécurité légèrement plus sophistiqué : VHF, matériel pour faire le point, compas, dispositifs de repérage et d’assistance d’une personne tombée à la mer, bouée couronne…
- Navigation entre 6 et 60 milles d’un abri : en plus des équipements précédemment cités, vous devez vous munir d’une combinaison de survie, d’une balise de détresse, d’une VHF portable, d’un radeau de survie, etc.
- Navigation au-delà de 60 milles d’un abri : le matériel de sécurité doit être encore plus complet et comprendre notamment des dispositifs de signalisation sonore et lumineuse, une VHF à ASN, un radeau de survie, une balise de détresse, etc.
Equipements supplémentaires recommandés pour une meilleure sécurité
Outre les équipements obligatoires imposés par la réglementation, chaque marin a l’obligation morale de garantir la sécurité de son équipage. A ce titre, il est donc vivement recommandé de multiplier les éléments permettant d’améliorer la sécurité :
- Posséder plus de gilets de sauvetage que de membres d’équipage : en cas de chavirage, de panique ou de chute à la mer, avoir plus de gilets de sauvetage que nécessaire est une excellente idée.
- Avoir un annuaire à jour des services de secours : ayant tous les numéros utiles (CROSS, SAMU de mer, etc…), il peut s’avérer extrêmement précieux en situation de détresse.
- Emporter une trousse de secours plus complète : cela ne prend pas beaucoup de place et peut littéralement sauver des vies en cas de blessure grave.
- Emporter des moyens de communication supplémentaires : en plus de la VHF, il est conseillé d’avoir un téléphone satellite.
Equipement obligatoire pour bateaux professionnels
Si pour les bateaux de plaisance, la sécurité est primordiale, pour les navires professionnels, elle est encore plus critique. En effet, en plus de l’équipement de sécurité de base, ces bateaux doivent également être équipés de matériel spécifiquement conçu pour la sécurité professionnelle. Cela peut inclure des choses comme les radeaux de sauvetage (obligatoires plus de 6 milles d’un abri), des EPI, des détecteurs de gaz, des MOB (Man Over Board), etc. Pour les navires transportant des passagers, ces exigences sont encore plus élevées.
Comment veiller au bon état de son équipement ?
Posséder un équipement de sécurité est une chose, s’assurer qu’il est en bon état de fonctionnement en est une autre. En effet, un équipement défectueux ne vous sera d’aucune utilité en situation de détresse. Voici quelques astuces pour entretenir votre équipement :
- Inspection visuelle : c’est la première étape. Elle permet de détecter tout dégât évident (corrosion, fissure, rouille, usure excessive…)
- Test de fonctionnement : il est recommandé de tester régulièrement votre équipement pour vous assurer de son bon fonctionnement.
- Maintenance : certains équipements nécessitent une maintenance régulière, comme le gonflage des gilets de sauvetage, le changement des piles des lampes, l’actualisation des cartes marines, etc.
- Entretien professionnel : il peut être judicieux de faire inspecter votre bateau et son équipement par un professionnel pour garantir leur conformité et leur efficacité.
Conclusion
La sécurité en mer passe avant tout par l’équipement. Assurez-vous d’avoir tous les équipements recommandés et nécessaires pour naviguer en toute sécurité. Il ne faut pas considérer ces équipements comme un investissement coûteux, mais plutôt comme une assurance vitale dont vous ne devriez jamais espérer avoir besoin. Mais si le jour venait où vous en aviez besoin, vous seriez plus qu’heureux de les avoir.
N’oubliez jamais, une bonne journée en mer est une journée où tout le monde rentre sain et sauf à la maison. Alors, naviguez en toute sécurité!
